343 метри над землею: що варто знати про легендарний міст у Франції

Франція — це не лише кру­а­са­ни, Лувр і «bonjour». Уявіть собі малень­ке місте­чко Мійо, яке раптом стало сві­то­вою зір­кою інже­нер­ної гео­гра­фії. Причина? Там звели міст, який вищий за Ейфелеву вежу. Так, серйозно.

Колись Мійо про­сто лежав собі на шляху між Парижем і Іспанією. Але щора­зу, коли наста­ва­ло літо, це «лежа­н­ня» пере­тво­рю­ва­лось на бага­то­го­дин­ні зато­ри. Люди не могли нор­маль­но про­їха­ти — доли­на річки Тарн пере­тво­рю­ва­лась на пас­тку. Французькі інже­не­ри ска­за­ли: «Ça suffit!» — і взя­ли­ся за про­єкт, який змі­нить не лише карту кра­ї­ни, а й уяв­ле­н­ня про те, якими можуть бути мости.

Міст, що пробив небо

Його назва­ли Віадук Мійо. І цей веле­тень — справ­жній монстр у світі мостів. Його висо­та — 343 метри. Це на один фут біль­ше, ніж у Ейфелевої вежі (якщо не раху­ва­ти анте­ну, зві­сно). Міст — ван­то­вий, тобто натя­гну­тий на ста­ле­ві троси, мов гігант­ський музи­чний інструмент.

Основні фішки:

• Висота: 343 метри
• Довжина: 2 460 метрів
• Прольоти: 8 штук
• Найдовший про­літ: 342 метри
• Ширина: 32 метри
• Ціна пита­н­ня: €394 мільйони

Побудували все це диво лише за три роки — з 2001 по 2004. І він не про­сто кра­сень, а ще й пра­кти­чний. Завдяки мосту час у доро­зі ско­ро­тив­ся, зато­ри зни­кли, а місце­ві водії зітхну­ли з полегшенням.

Як Китай готується зіпсувати Франції настрій

Але не все так ста­біль­но у світі мосто­вої слави. Поки Мійо понад 20 років три­мав­ся на вер­ши­ні рей­тин­гу, Китай тихень­ко пра­цю­вав над про­є­ктом, що має пере­вер­ши­ти всіх.

Мова про Хуадзянський каньон­ний міст. Його від­кри­т­тя очі­ку­є­ться вже цього літа, і, якщо все піде за пла­ном — він стане новим коро­лем висо­ти: 625 метрів. Це майже вдві­чі вище, ніж Віадук Мійо! І це не про­сто міст — це хай­вей через гігант­ський кань­йон, який ско­ро­чує подо­рож з 70 хви­лин до… 2.

Для порів­ня­н­ня:

• Хуадзянський міст (Китай): 625 м
• Віадук Мійо (Франція): 343 м

Далі — купа китай­ських мостів по 300+ метрів. 

Китай поту­жно захо­дить у топи і впев­не­но три­має біль­шість пози­цій у рей­тин­гу най­ви­щих мостів пла­не­ти. Вони не про­сто буду­ють — вони змі­ню­ють гру.

Як проїхатись по мосту, що вище хмар

Якщо ти вже у Франції, обов’язково заїдь на авто­стра­ду A75 — саме вона веде через Мійо. Дорога між Клермон-Ферраном і Безьє про­хо­дить про­сто по цьому інже­нер­но­му шедев­ру. Враження гаран­то­ва­ні: з одно­го боку — безо­дня, з іншо­го — гори, а під тобою — 300+ метрів повітря.

Цікаво знати:

1. Міст отри­мав між­на­ро­дну наго­ро­ду за інже­не­рію — Outstanding Structure Award.
2. Він досі вва­жа­є­ться не лише най­ви­щим, а й одним із най­кра­си­ві­ших у світі.
3. За день через нього про­їжджа­ють тися­чі авто — і всі роблять фото.

Віадук Мійо — це не про­сто шма­ток бето­ну і сталі. Це сим­вол того, що навіть малень­ке місте­чко може увійти в істо­рію, якщо є амбі­ції, техно­ло­гії та трохи здо­ро­во­го «а давай­те зро­би­мо щось боже­віль­не». І хоча скоро Китай, ско­ріш за все, від­бе­ре титул най­ви­що­го, фран­цузь­кий міст зали­ши­ться легендою.

Ну а ми? Ми поки може­мо ще всти­гну­ти про­їха­тись ним і ска­за­ти: «Я це бачив. Я там був. І це було вище, ніж будь-де».